六个人坐在巴士内谈话，巴士在前进，有车头正面机位、车身侧面机位、车尾背面机位、车内机位……
这些都怎么拍，也许是演员们坐在蓝幕绿幕前的一辆假车上，演着真在开车的样子，再通过后期特效把行车风景合成进去。这是情景喜剧和超低成本影视的法宝，精致电视剧都不用了，更别说有着不可思议卡司的电影。
对lms来说，拖车和车拍架才是制胜法宝。在剧组摄影车上费南多拍下的片场工作照里，现在是这样的：
荒静的公路上，黄白色大众巴士被一辆小型拖车拖着前进，拖车的尾部平台上架设着一大堆的摄影设备，麦克风竿高高地悬起，被裹得毛毛虫般的枪式麦克风凑近被卸了挡风玻璃的巴士，毛瑞尔几人系着安全带地站在那操作着摄影机。
而巴士的左侧还安装着一个小型车拍架，在片场它叫“hostess-tray（女主人的托盘）”，它把另一台摄影机固定在车侧，还可以反复装拆并且应用到车身任何机位。摄制组等会就要把它换到巴士右侧等位置，拍摄更多有用的素材。
主演们坐在车上，负责开车的汉克斯双手搭着方向盘，演着开车。
不会拍到导演叶惟，因为他正坐在跟随旁边的这辆摄影车上，头戴着通讯耳机，看着监视器里演员们的表演，随时发号指令。他的左手小手臂已经拆掉了石膏，恢复状况良好，不过离以前可以打爆沙袋的状态还是需要时间去恢复的。
在他身边，艺术指导唐纳德-伯特、场记琳恩等几人也在看着，做着自己的工作。
这是lms行车镜头的一部分，还有很多是真的在开车，摄影车在旁边或在远处地拍。
“coms剧组也没那么刻薄，他还是受到了礼遇的，主要是因为国王叶惟给予笑脸，不但没对编剧黑脸，还让阿恩特跟在身边，有空就给他介绍很多。
高兴、好奇、不敢相信、梦想成真，这是阿恩特的感觉，他正如很多编剧那样，一开始是只片场菜鸟，基本上不懂那些器材设备，很多时候想发表一下意见，却早被制片人彼得-赫勒提醒过不要指手画脚，看着就好。
所以当兴奋劲过了之后，他呆在片场的最大感觉是无聊，写剧本和拍电影完全是两回事，终于能理解为什么很多编剧在片场待了一天，就说“我以后永远都不会再来了。”
于是吃了两次lms片场的午餐后，阿恩特就走了。
时间渐渐到了五月下旬，梅丽尔-斯特里普到来剧组。 笔趣阁手机端 http://m.biquwu.cc